2010年1月3日18时,由呼和浩特铁路局包头客运段值乘的哈尔滨开往包头的1814次搭客列车,被暴雪酿成的雪害困阻在集通线大年夜东沟到三介海子站之间.列车受阻地段正处在深沟洼地,积雪掩埋线路达2米厚300多米长.积雪最厚处不但掩埋了车顶,并且冰冻封住了列车车门,1400名搭客及乘务职员被困在车厢内.呼和浩特局上下告急行动起来,灵敏在集通线集结了近5000人的除雪大年夜军,与这场 "雪魔"展开了一场决死较劲.在零下40多摄氏度的刺骨北风中,铁路干部职工一边为搭客送水送食品,一边争分夺秒酣战风雪.2010年1月4日20时40分,被困26个小时的1814次列车终究再次出发,踏
2010年1月3日18时,由呼和浩特铁路局包头客运段值乘的哈尔滨开往包头的1814次搭客列车,被暴雪酿成的雪害困阻在集通线大年夜东沟到三介海子站之间.列车受阻地段正处在深沟洼地,积雪掩埋线路达2米厚300多米长.积雪最厚处不但掩埋了车顶,并且冰冻封住了列车车门,1400名搭客及乘务职员被困在车厢内.呼和浩特局上下告急行动起来,灵敏在集通线集结了近5000人的除雪大年夜军,与这场 "雪魔"展开了一场决死较劲.在零下40多摄氏度的刺骨北风中,铁路干部职工一边为搭客送水送食品,一边争分夺秒酣战风雪.2010年1月4日20时40分,被困26个小时的1814次列车终究再次出发,踏上回家的路风车动漫
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